Reboque Basculante Traseiro

O semi-reboque basculante em forma de U é usado para o transporte de carga a granel, carvão, minério e materiais de construção. O canto da caixa em forma de U não existe becos sem saída, descarregando mais limpo; Adote placas de alta resistência T700 para reduzir o peso da tara; reduzir o dano da cabeça de minério na caixa; Estrutura em forma de U do centro de gravidade inferior para evitar que as mercadorias sejam derramadas.

Princípio

O dispositivo de tomada de força da caixa de câmbio principal do veículo é operado para acionar a bomba hidráulica. O óleo de alta pressão entra na válvula de elevação através do tubo de óleo de alta pressão, enquanto a válvula de elevação transmite o óleo de alta pressão para o cilindro de óleo que o drena para o tanque de óleo hidráulico sob o controle da válvula de controle de ar para fazer o funções de elevação, parada intermediária e abaixamento do cilindro de óleo hidráulico.

Composição

O trem basculante traseiro é composto principalmente por um trator e um semirreboque, enquanto o veículo principal (trator) é conectado pela sela e o semirreboque basculante traseiro para formar um trem semirreboque. O sistema de levantamento hidráulico do semi-reboque autodescarregável de descarga final é composto principalmente por uma tomada de força (caixa de engrenagens), uma bomba hidráulica, uma válvula de elevação, uma válvula de controle de ar, uma válvula de limite, um cilindro hidráulico, um tanque de óleo e um tubo de óleo de alta (baixa) pressão.

Vantagem

O Vehicle Master realiza a análise de elementos finitos em todos os reboques basculantes para melhorar o desempenho.

A capacidade de carga de nossos reboques basculantes varia de 30 toneladas até 100 toneladas.

Aço altamente reforçado e titânio são usados ​​para garantir a alta durabilidade da viga e do quadro.

Durante a produção, o reboque é tratado com o processo de jateamento, que é a combinação de primer e poliuretano, resultando em maior adesão e alta resistência à oxidação.

O design avançado de 42 costelas resistentes oferece segurança e capacidade de carga mais do que suficiente.

O sistema de suspensão anti-abrasão especialmente projetado evita o deslocamento do pneu abrasivo após o carregamento. Também é fácil de desmontar e manter.

As peças dos reboques basculantes são supervisionadas para atingir o padrão de soldagem de nível nacional. O processo leva 30 minutos a mais do que a soldagem normal, de modo que a vida útil de nossos reboques pode ser maximizada para nossos clientes.

O sistema de suporte hidráulico da marca HYVA é usado para fornecer estabilidade e durabilidade máximas.

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