Reboque Basculante Hidráulico
Os reboques basculantes têm a capacidade de despejar automaticamente o material em um determinado ângulo, o que economiza significativamente tempo e trabalho, encurta o ciclo de transporte, melhora a eficiência da produção e reduz o custo de transporte. O carro pode ser inclinado para trás ou lateralmente. O movimento da haste do pistão pode ser controlado. Reboques basculantes traseiros pesados com inclinação para trás são mais comuns.
Descrição



Detalhes do produto

Especificação geral
Suspensão
- Suspensão mecânica/ar
- Suspensão tipo americana/alemã
- Suspensão leve.
petroleiro
- Tanque tipo "U" opcional
- Tanque tipo retângulo opcional
Cilindro
- Cilindro HYVA
- Outras marcas disponíveis por exigência
Opções de Eixo
- Opções de marca: Vehicle Master/BPW/FUWA
- Eixo tipo americano/alemão
Pneu
- Marcas opcionais por requisito
- Pneu coberto ou descoberto
- Estepe opcional
Caixa de Depósito de Água/Combustível
- Alumínio/aço carbono
- Caixa de água/combustível opcional
Dispositivo de pouso
- Opções de marca: Vehicle Master/JOST
Características
O reboque basculante traseiro em forma de U tem as características de direção flexível, grande capacidade de carga e capacidade de carregar e descarregar mercadorias automaticamente. Os reboques basculantes são um tipo especial de veículo que aciona o mecanismo de elevação hidráulica, contando com sua própria força. Ele habilita o contêiner a função de despejo e reinicialização automática. No entanto, este tipo de reboque não pode carregar e descarregar materiais sozinho no processo de transporte na planta. A fim de realizar um processo completo de carga, transporte e descarga de solo, areia, cascalho e outros materiais a granel, é necessária a cooperação de outras máquinas de engenharia ou equipamentos de elevação, como operação conjunta com escavadeira, carregadeira, correia transportadora, etc. A capacidade de carga do reboque basculante traseiro é baixo quando comparado a outros tipos de reboques. A capacidade nominal de um reboque basculante traseiro em forma de U geralmente não excede 32 toneladas.


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